交通事故最常發生的事件之一，就是在行車間的視線死角發生意外。瞭解汽車行駛間的視線死角，避開車輛行駛死角，行駛轉彎耐心等候不搶快、不超車，行車安全，生命更加有保證。 駕駛汽車視野有限，一般我們只能透過兩側後照鏡與照後鏡，察看四周圍車輛位置與動態，當車輛要改變換車道，或者左右轉時，可能會因視線盲點產生「死角」而看不見後車，甚至可能發生意外事故。要避免因為視線盲點發生的意外，我們必定要先理解盲點的成因。 開車族絕對可認可的一點是：開車行徑中，絕對不可能每次都能確實的轉頭往左右後方查看，一般都是靠中間與左右的後視鏡查看後方來車狀況。再加上汽車A、B、C柱設計緣故，往往存在著視線盲點，導致漏看後方來車或機車騎士，很有可能發生碰撞意外。 開車上路前，務必調整左右與中央後視鏡的視線，符合駕駛人的視線角度外，一般的後視鏡調整，約以1/3看到自己車身，2/3看到後方的調整方式；而更有一份統計，關於如何調整汽車左右及中央的後視鏡角度，以下資料可參考，並且調整最適合駕駛的視線角度，減少視線死角，讓行車更安全。   調整後照鏡，避開視線死角 左右兩邊後照鏡調整要領─ 右後照鏡，把水平線置於後視鏡的中線位置〈左後照鏡把水平線置於後視鏡的2/3位置〉，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。 中央後照鏡調整要領─ 水平擺中間、耳際放左邊。遠方的水平線橫置於中央後視鏡的中線位置，然後再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在鏡面的左緣。 正常的駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的範圍，換句話說，還有約160度是看不見的。再者，在行駛其間，若只單靠左右後視鏡，以及中央後視鏡這三片鏡子反射影像，確實會存在著視線死角。因此，在行駛其間，建議還是可以除了轉動眼球以外，改變車道及轉彎的過程，若也可稍微往後兩側查看，安全性更高。