在多次先行劇透多項主要特點之後，保時捷旗下首款純電休旅 Macan EV 終於快要發表了。不久前保時捷官網上已秀出預告，確認採用全新 PPE 平台打造、支援 800V 高壓快充架構，並具備破 600 匹馬力輸出和 500 公里起跳 WLTP續航力的 Macan EV，將於 1 月 25 日正式現身。   由於官方已公開了不少特點，因此 Macan EV 的秘密已經不多。這款純電休旅的風阻係數大幅進化，從當Macan 車系的 0.35 Cd 降至 0.25 Cd，官方也聲稱所有 Macan 車型在 WLTP 測試標準下都具備超過 500 公里的續航里程。   今年亮相，保時捷 Macan EV 風阻僅 0.25 Cd、全車系 WLTP 續航力破 500 公里 Macan EV 配置可容量 95 kWh、總容量 100 kWh 的鋰電池，使用 800 V 充電站時，DC 快充功率最高可達 270 kW，22 分鐘內就能將電池的電量由 10 % 補充至 80 %；使用 400 V 充電站時，電池中的高壓繼電器能將 800 V 的電池分割成兩個額定電壓為 400 V 的電池，藉由組合充電功能，不需要額外的高壓增壓器就能以最高 150 kW 的功率進行充電。   保時捷在前、後軸都使用專為 Macan 打造的最新型永磁同步馬達，在超增壓模式下能提供超過 603 hp（450 kW），同時也有優異的效率以及持續輸出最高性能的能力。保時捷循跡管理系統（PTM）採用電子控制，旗艦車型能夠即時分配啟用起跑控制（Launch Control）時超過 1000Nm的扭力輸出。為了提供 Macan 眾所周知的高性能與舒適性，工程團隊為保時捷主動式懸載調整系統（PASM）整合了雙閥門阻尼技術、氣壓懸吊、後軸差速器鎖定，以及首度配備於Macan 、轉向角度最高達5度的後軸轉向系統。   艙設計從保時捷官方已公開的照片來看，Macan EV 和 Taycan 車系一樣採用數位儀錶板+中控螢幕+副駕駛螢幕 (需額外選配) 的三螢幕組合，尺寸大小分別是 12.6 吋、10.9 吋和 10.9 吋，至於配置在中央鞍座上的空調控制面板設計，則是和新一代的 Cayenne 取經。   保時捷也預告 Macan EV 將具備 AR HUD 顯示機能 (選配)，可更直覺呈現導航相關資訊以及與前方車輛的距離，相當於有第四組螢幕可以使用。   四螢幕配置、可看 YouTube，保時捷 Macan EV 純電休旅內裝設計搶先披露 另外，Macan EV 的車載系統是以 Android 系統為基礎打造，將內建 App 商城並可下載 Spotify 和 YouTube 等 App，同時也將可支援 OTA 更新讓車輛在出售後也能保持最新狀態。還有，Macan EV 也能支援 Android Auto 和 Apple CarPlay，並且能把 Google Maps 和 Apple Maps 的導航資訊投射在數位儀表板上。